Новости

Новости все здесь

Знание международной системы контейнерных перевозок (4) Характеристики и знаки контейнерных перевозок

  • Категория: Новости
  • Автор:本站站长
  • Источник:本站
  • Время публикации: 2017-12-08 14:38
  • Посещаемость:

[Краткое описание]Характеристикаконтейнерныхперевозок Таккакобычныеперевозкисыпучихгрузовимеютдолгуюисториюнизкойзагрузки,разгрузкииэффективноститранспортировки,длительноевремя,серьезныеповреждениягрузовиплохиегрузы,чтовлияетнакачествогрузов,сложныепроцедурыперевозкииэффективностьработы,чтооказываетбольшоевлияниенаэкономическиевыгодывладельцевгрузов,транспортныхкомпанийипортов.Неблагоприятныенегативныепоследствия.Дляустранениявышеупомянутыхнедостатков,которыеневозможнопреодолетьспомощьюобычныхгрузовыхсудовдляперевозкисыпучихгрузов,практикадоказала,чтотолькоконтейнерныеперевозкимогутполностьюрешитьвышеуказанныепроблемы. Какускоритьпроцессобращениятоваров,снизитьиздержкиобращения,сохранитьзатратыналогистику,добитьсябыстрого,низкогопотребления,высокойэффективностиивысокойэффективности,чтобызавершитьпроцесстранспортировкиипроизводстваидоставитьтоварыпоместуназначенияполучателю,этотребуетреформыСпособтранспортировкиделаетеговысокоэффективным,высокопроизводительнымикачественнымспособомтранспортировки,иконтейнерныеперевозкиявляютсяименнотакимспособомтранспортировки.Онимеетследующиехарактеристики. 1.Высокоэффективныйвидтранспорта  Высокиеэкономическиевыгодыотконтейнерныхперевозоквосновномотражаютсявследующихаспектах: 1.Упроститеупаковкуисэкономьтемногозатратнаупаковку.Воизбежаниеповреждениятоварапритранспортировке,ондолжениметьпрочнуюупаковку,аконтейнеробладаетхарактеристикамипрочностиигерметичности,чтосамопосебеявляетсяотличнойупаковкой.Использованиеконтейнеровможетупроститьупаковку,анекоторыедажененужноупаковывать,чтобыдобитьсянеупакованнойтранспортировкипродуктов,чтоможетзначительноснизитьзатратынаупаковку.  2.Уменьшитеповреждениегрузаиулучшитекачествогруза.Посколькуконтейнерпредставляетсобойпрочнуюигерметичнуюкоробку,самконтейнерпредставляетсобойпрочнуюупаковку.Послетого,кактоварупакованиопечатан,нетнеобходимостираспаковыватьиперезагружатьвпути.Одинбилетдоконца,дажепослеперевозкинадальниерасстоянияилимногократныхзамен,нелегкоповредитьтоварывкоробке.Контейнерныеперевозкимогутуменьшитьповреждениягрузаиразницувгрузе,вызванныекражами,влагой,загрязнениемит.Д.,Иоченьпопулярнысредигрузовладельцевисудоходныхкомпаний,аблагодаряуменьшениюущербаотгрузаискоростиегоперевозкиуменьшаютпотериобщественногоблагосостояния,атакжеимеютбольшиеСоциальныельготы.  3.Сокращениеэксплуатационныхрасходовитранспортныхрасходов.Посколькунапогрузкуиразгрузкуконтейнероввосновномневлияетплохаяпогода,непродуктивноевремяшвартовкисуднасокращается.Из-завысокойэффективностипогрузкииразгрузкивремяпогрузкииразгрузкисокращается.Длясудоходнойкомпаниискоростьнавигацииможетбытьулучшена.Снижениезатратнатранспортировкусудоввпортахможетувеличитьпропускнуюспособностьпричала,чтоповышаетпропускнуюспособностьиувеличиваетдоход. Во-вторых,эффективныйтранспорт  Традиционныеспособытранспортировкиимеютнедостатки,связанныесомногимипогрузочно-разгрузочнымизвеньями,высокойтрудоемкостью,низкойэффективностьюпогрузкииразгрузкиимедленнымдвижениемсудов.Контейнерныеперевозкиполностьюизменилиэтуситуацию. Преждевсего,загрузкаивыгрузкаобычныхгрузовыхсудовобычносоставляетоколо35твчас,тогдакакзагрузкаивыгрузкаконтейнеровможетдостигатьоколо400твчас,аэффективностьпогрузкииразгрузкизначительноповышается.Втожевремяиз-завысокойстепенимеханизациипогрузкииразгрузкиконтейнеровколичествоработников,занятыхпогрузкойиразгрузкой,всменуоченьмало,асредняяпроизводительностьтрудакаждогоработниказначительноулучшается. Крометого,из-завысокойэффективностипогрузкииразгрузкиконтейнероввлияниепогодыневелико,времяпребываниясуднавпортузначительносокращается,времярейсасуднасокращается,скоростьдвижениясуднаувеличивается,скоростьрейсазначительноулучшается,апроизводительностьсуднаповышается,темсамымулучшаятранспортировкусудна.Пропускнаяспособность,неувеличиваяколичествосудов,можетзавершитьбольшеотгрузокиувеличитьдоходсудоходныхкомпаний.Такимобразом,высокаяэффективностьприводиткбольшимвыгодам. 3.Транспортсвысокимиинвестициями Хотяконтейнерныеперевозкиявляютсявысокоэффективнымвидомтранспорта,этотакжеоченькапиталоемкаяотрасль.Во-первых,судоходныекомпаниидолжныделатьогромныеинвестициивсудаиконтейнеры.Согласносоответствующейинформации,стоимостьодногокубическогофутаконтейнеровозовпримернов3,7-4разавышестоимостиобычныхгрузовыхсудов.Инвестициивконтейнерыдовольновелики,абольшиеинвестиции,необходимыедляразвитияконтейнерныхперевозок,делаютпостоянныерасходысудоходныхкомпанийзначительными,вплотьдодвухтретей. Во-вторых,инвестициивпортывконтейнерныхперевозкахтакжедовольновелики.Терминальныесооружениядлявыделенныхконтейнерныхпричаловвключаютбереговуюлиниюиграницутерминала,грузовыеверфи,грузовыестанции,ремонтныемастерские,диспетчерскиевышки,сторожки,оборудованиедляобработкиконтейнеровит.Д.,Которыеявляютсядорогостоящими. Крометого,дляосуществленияконтейнерныхинтермодальныхперевозокнеобходимытакжесоответствующиевнутренниеобъектыивнутренниегрузовыестанции.Дляподдержкистроительстванеобходимопостроить,расширить,отремонтировать,обновитьсуществующиедороги,железныедороги,мосты,водопропускныетрубыит.Д.Инвестициивэтуобластьещеболееудивительны!Можновидеть

Знание международной системы контейнерных перевозок (4) Характеристики и знаки контейнерных перевозок

[Краткое описание]Характеристикаконтейнерныхперевозок Таккакобычныеперевозкисыпучихгрузовимеютдолгуюисториюнизкойзагрузки,разгрузкииэффективноститранспортировки,длительноевремя,серьезныеповреждениягрузовиплохиегрузы,чтовлияетнакачествогрузов,сложныепроцедурыперевозкииэффективностьработы,чтооказываетбольшоевлияниенаэкономическиевыгодывладельцевгрузов,транспортныхкомпанийипортов.Неблагоприятныенегативныепоследствия.Дляустранениявышеупомянутыхнедостатков,которыеневозможнопреодолетьспомощьюобычныхгрузовыхсудовдляперевозкисыпучихгрузов,практикадоказала,чтотолькоконтейнерныеперевозкимогутполностьюрешитьвышеуказанныепроблемы. Какускоритьпроцессобращениятоваров,снизитьиздержкиобращения,сохранитьзатратыналогистику,добитьсябыстрого,низкогопотребления,высокойэффективностиивысокойэффективности,чтобызавершитьпроцесстранспортировкиипроизводстваидоставитьтоварыпоместуназначенияполучателю,этотребуетреформыСпособтранспортировкиделаетеговысокоэффективным,высокопроизводительнымикачественнымспособомтранспортировки,иконтейнерныеперевозкиявляютсяименнотакимспособомтранспортировки.Онимеетследующиехарактеристики. 1.Высокоэффективныйвидтранспорта  Высокиеэкономическиевыгодыотконтейнерныхперевозоквосновномотражаютсявследующихаспектах: 1.Упроститеупаковкуисэкономьтемногозатратнаупаковку.Воизбежаниеповреждениятоварапритранспортировке,ондолжениметьпрочнуюупаковку,аконтейнеробладаетхарактеристикамипрочностиигерметичности,чтосамопосебеявляетсяотличнойупаковкой.Использованиеконтейнеровможетупроститьупаковку,анекоторыедажененужноупаковывать,чтобыдобитьсянеупакованнойтранспортировкипродуктов,чтоможетзначительноснизитьзатратынаупаковку.  2.Уменьшитеповреждениегрузаиулучшитекачествогруза.Посколькуконтейнерпредставляетсобойпрочнуюигерметичнуюкоробку,самконтейнерпредставляетсобойпрочнуюупаковку.Послетого,кактоварупакованиопечатан,нетнеобходимостираспаковыватьиперезагружатьвпути.Одинбилетдоконца,дажепослеперевозкинадальниерасстоянияилимногократныхзамен,нелегкоповредитьтоварывкоробке.Контейнерныеперевозкимогутуменьшитьповреждениягрузаиразницувгрузе,вызванныекражами,влагой,загрязнениемит.Д.,Иоченьпопулярнысредигрузовладельцевисудоходныхкомпаний,аблагодаряуменьшениюущербаотгрузаискоростиегоперевозкиуменьшаютпотериобщественногоблагосостояния,атакжеимеютбольшиеСоциальныельготы.  3.Сокращениеэксплуатационныхрасходовитранспортныхрасходов.Посколькунапогрузкуиразгрузкуконтейнероввосновномневлияетплохаяпогода,непродуктивноевремяшвартовкисуднасокращается.Из-завысокойэффективностипогрузкииразгрузкивремяпогрузкииразгрузкисокращается.Длясудоходнойкомпаниискоростьнавигацииможетбытьулучшена.Снижениезатратнатранспортировкусудоввпортахможетувеличитьпропускнуюспособностьпричала,чтоповышаетпропускнуюспособностьиувеличиваетдоход. Во-вторых,эффективныйтранспорт  Традиционныеспособытранспортировкиимеютнедостатки,связанныесомногимипогрузочно-разгрузочнымизвеньями,высокойтрудоемкостью,низкойэффективностьюпогрузкииразгрузкиимедленнымдвижениемсудов.Контейнерныеперевозкиполностьюизменилиэтуситуацию. Преждевсего,загрузкаивыгрузкаобычныхгрузовыхсудовобычносоставляетоколо35твчас,тогдакакзагрузкаивыгрузкаконтейнеровможетдостигатьоколо400твчас,аэффективностьпогрузкииразгрузкизначительноповышается.Втожевремяиз-завысокойстепенимеханизациипогрузкииразгрузкиконтейнеровколичествоработников,занятыхпогрузкойиразгрузкой,всменуоченьмало,асредняяпроизводительностьтрудакаждогоработниказначительноулучшается. Крометого,из-завысокойэффективностипогрузкииразгрузкиконтейнероввлияниепогодыневелико,времяпребываниясуднавпортузначительносокращается,времярейсасуднасокращается,скоростьдвижениясуднаувеличивается,скоростьрейсазначительноулучшается,апроизводительностьсуднаповышается,темсамымулучшаятранспортировкусудна.Пропускнаяспособность,неувеличиваяколичествосудов,можетзавершитьбольшеотгрузокиувеличитьдоходсудоходныхкомпаний.Такимобразом,высокаяэффективностьприводиткбольшимвыгодам. 3.Транспортсвысокимиинвестициями Хотяконтейнерныеперевозкиявляютсявысокоэффективнымвидомтранспорта,этотакжеоченькапиталоемкаяотрасль.Во-первых,судоходныекомпаниидолжныделатьогромныеинвестициивсудаиконтейнеры.Согласносоответствующейинформации,стоимостьодногокубическогофутаконтейнеровозовпримернов3,7-4разавышестоимостиобычныхгрузовыхсудов.Инвестициивконтейнерыдовольновелики,абольшиеинвестиции,необходимыедляразвитияконтейнерныхперевозок,делаютпостоянныерасходысудоходныхкомпанийзначительными,вплотьдодвухтретей. Во-вторых,инвестициивпортывконтейнерныхперевозкахтакжедовольновелики.Терминальныесооружениядлявыделенныхконтейнерныхпричаловвключаютбереговуюлиниюиграницутерминала,грузовыеверфи,грузовыестанции,ремонтныемастерские,диспетчерскиевышки,сторожки,оборудованиедляобработкиконтейнеровит.Д.,Которыеявляютсядорогостоящими. Крометого,дляосуществленияконтейнерныхинтермодальныхперевозокнеобходимытакжесоответствующиевнутренниеобъектыивнутренниегрузовыестанции.Дляподдержкистроительстванеобходимопостроить,расширить,отремонтировать,обновитьсуществующиедороги,железныедороги,мосты,водопропускныетрубыит.Д.Инвестициивэтуобластьещеболееудивительны!Можновидеть

  • Категория: Новости
  • Автор:本站站长
  • Источник:本站
  • Время публикации: 2017-12-08 14:38
  • Посещаемость:
Подробности
Характеристика контейнерных перевозок
 
Так как обычные перевозки сыпучих грузов имеют долгую историю низкой загрузки, разгрузки и эффективности транспортировки, длительное время, серьезные повреждения грузов и плохие грузы, что влияет на качество грузов, сложные процедуры перевозки и эффективность работы, что оказывает большое влияние на экономические выгоды владельцев грузов, транспортных компаний и портов. Неблагоприятные негативные последствия. Для устранения вышеупомянутых недостатков, которые невозможно преодолеть с помощью обычных грузовых судов для перевозки сыпучих грузов, практика доказала, что только контейнерные перевозки могут полностью решить вышеуказанные проблемы.
 
Как ускорить процесс обращения товаров, снизить издержки обращения, сохранить затраты на логистику, добиться быстрого, низкого потребления, высокой эффективности и высокой эффективности, чтобы завершить процесс транспортировки и производства и доставить товары по месту назначения получателю, это требует реформы Способ транспортировки делает его высокоэффективным, высокопроизводительным и качественным способом транспортировки, и контейнерные перевозки являются именно таким способом транспортировки. Он имеет следующие характеристики.
 
1. Высокоэффективный вид транспорта
   
Высокие экономические выгоды от контейнерных перевозок в основном отражаются в следующих аспектах:
 
1. Упростите упаковку и сэкономьте много затрат на упаковку. Во избежание повреждения товара при транспортировке, он должен иметь прочную упаковку, а контейнер обладает характеристиками прочности и герметичности, что само по себе является отличной упаковкой. Использование контейнеров может упростить упаковку, а некоторые даже не нужно упаковывать, чтобы добиться неупакованной транспортировки продуктов, что может значительно снизить затраты на упаковку.
   
2. Уменьшите повреждение груза и улучшите качество груза. Поскольку контейнер представляет собой прочную и герметичную коробку, сам контейнер представляет собой прочную упаковку. После того, как товар упакован и опечатан, нет необходимости распаковывать и перезагружать в пути.Один билет до конца, даже после перевозки на дальние расстояния или многократных замен, не легко повредить товары в коробке. Контейнерные перевозки могут уменьшить повреждения груза и разницу в грузе, вызванные кражами, влагой, загрязнением и т. Д., И очень популярны среди грузовладельцев и судоходных компаний, а благодаря уменьшению ущерба от груза и скорости его перевозки уменьшают потери общественного благосостояния, а также имеют большие Социальные льготы.
   
3. Сокращение эксплуатационных расходов и транспортных расходов. Поскольку на погрузку и разгрузку контейнеров в основном не влияет плохая погода, непродуктивное время швартовки судна сокращается. Из-за высокой эффективности погрузки и разгрузки время погрузки и разгрузки сокращается. Для судоходной компании скорость навигации может быть улучшена. Снижение затрат на транспортировку судов в портах может увеличить пропускную способность причала, что повышает пропускную способность и увеличивает доход.
 
Во-вторых, эффективный транспорт
   
Традиционные способы транспортировки имеют недостатки, связанные со многими погрузочно-разгрузочными звеньями, высокой трудоемкостью, низкой эффективностью погрузки и разгрузки и медленным движением судов. Контейнерные перевозки полностью изменили эту ситуацию.
 
Прежде всего, загрузка и выгрузка обычных грузовых судов обычно составляет около 35 т в час, тогда как загрузка и выгрузка контейнеров может достигать около 400 т в час, а эффективность погрузки и разгрузки значительно повышается. В то же время из-за высокой степени механизации погрузки и разгрузки контейнеров количество работников, занятых погрузкой и разгрузкой, в смену очень мало, а средняя производительность труда каждого работника значительно улучшается.
 
Кроме того, из-за высокой эффективности погрузки и разгрузки контейнеров влияние погоды невелико, время пребывания судна в порту значительно сокращается, время рейса судна сокращается, скорость движения судна увеличивается, скорость рейса значительно улучшается, а производительность судна повышается, тем самым улучшая транспортировку судна. Пропускная способность, не увеличивая количество судов, может завершить больше отгрузок и увеличить доход судоходных компаний.Таким образом, высокая эффективность приводит к большим выгодам.
 
3. Транспорт с высокими инвестициями
 
Хотя контейнерные перевозки являются высокоэффективным видом транспорта, это также очень капиталоемкая отрасль. Во-первых, судоходные компании должны делать огромные инвестиции в суда и контейнеры. Согласно соответствующей информации, стоимость одного кубического фута контейнеровозов примерно в 3,7-4 раза выше стоимости обычных грузовых судов. Инвестиции в контейнеры довольно велики, а большие инвестиции, необходимые для развития контейнерных перевозок, делают постоянные расходы судоходных компаний значительными, вплоть до двух третей.
 
Во-вторых, инвестиции в порты в контейнерных перевозках также довольно велики. Терминальные сооружения для выделенных контейнерных причалов включают береговую линию и границу терминала, грузовые верфи, грузовые станции, ремонтные мастерские, диспетчерские вышки, сторожки, оборудование для обработки контейнеров и т. Д., Которые являются дорогостоящими.
 
Кроме того, для осуществления контейнерных интермодальных перевозок необходимы также соответствующие внутренние объекты и внутренние грузовые станции. Для поддержки строительства необходимо построить, расширить, отремонтировать, обновить существующие дороги, железные дороги, мосты, водопропускные трубы и т. Д. Инвестиции в эту область еще более удивительны! Можно видеть, что без достаточных средств для осуществления контейнерных перевозок трудно добиться контейнеризации, и это должно быть сделано в соответствии с национальной мощью и, наконец, контейнеризацией.
 
4. Высоко кооперативный транспорт
 
Контейнерные перевозки включают в себя широкий спектр, множество связей и большое влияние, это сложный проект транспортной системы. Система контейнерных перевозок включает морские, сухопутные перевозки, воздушные перевозки, порты, грузовые станции и таможню, инспекцию товаров, компании-экспедиторы, компании-перевозчики и другие подразделения и отделы, связанные с контейнерными перевозками. Если они не будут должным образом сотрудничать, это повлияет на функционирование всей транспортной системы, а если определенная связь будет неправильной, это определенно повлияет на общую ситуацию и даже приведет к остановке и прерыванию производства транспорта. Поэтому требуется хорошо выполнять работу во всех звеньях и отделах всей транспортной системы.
5. Подходит для организации мультимодальных перевозок
   
Поскольку контейнерные перевозки перегружаются между различными видами транспорта, нет необходимости перевозить товары в ящике, и только контейнер необходимо заменить, что повышает эффективность операции перегрузки и подходит для комбинированных перевозок между различными видами транспорта. Во время перегрузки и перегрузки таможням и соответствующим подразделениям надзора необходимо только добавить пломбы или пломбы для таможенного оформления и выпуска, что повышает эффективность транспортировки.
 
Кроме того, поскольку международные контейнерные перевозки и мультимодальные перевозки являются капиталоемкой, технологичной и крайне требовательной отраслью и представляют собой сложный проект транспортной системы, для этого требуются руководители, технический персонал и бизнес-персонал, обладающие высоким качеством Чтобы хорошо выполнять свою работу, мы можем в полной мере использовать преимущества международных контейнерных перевозок.
Заинтересованное лицо контейнерных перевозок
 
С постепенным развитием и зрелостью контейнерных перевозок, методы управления и рабочие учреждения, которые отличаются от традиционных методов транспортировки, также были соответственно разработаны, формируя транспортную систему, подходящую для характеристик контейнерных перевозок.
в основном включают в себя:
1. Фактический перевозчик, осуществляющий контейнерные грузоперевозки. Включая судоходные компании, ассоциированные компании, компании, занимающиеся перевозкой грузов в контейнерах, компании, перевозящие воздушные контейнеры и т. Д., Которые осуществляют контейнерные перевозки
 
2. NVOCC. В контейнерных перевозках. Профессиональные организации, занимающиеся сбором, упаковкой, распаковкой, внутренней перевозкой контейнерных грузов и эксплуатирующие перегрузочные станции или внутренние станции, но не имеющие средств доставки, называются перевозчиками, не являющимися судами. Он действует как промежуточный мост между перевозчиком и грузоотправителем.
 
3. Контейнерная лизинговая компания. Это развивающаяся отрасль, развивающаяся с развитием контейнерных перевозок. Специализируется на прокате контейнеров.
   
4. Интермодальная P & I Ассоциация. Страховая организация, которая взаимно застрахована транспортными компаниями для предоставления комплексной и единой страховки от всех убытков, которые могут возникнуть во время контейнерных перевозок. Это новая страховая организация, созданная после развития контейнерных перевозок.
 
5. Оператор контейнерного терминала (двора). Именно отдел занимается именно погрузкой, разгрузкой, передачей и хранением контейнеров на терминале, и грузоотправитель или его агент и перевозчик или его агент поручают оказывать различные услуги по перевозке контейнеров.
  
6. Контейнерная Грузовая Станция (CFS). Создайте специальные места для доставки контейнеров, передачи или других транспортных услуг в крупных и средних городах, где более удобны внутренние перевозки.
  
7. Грузоотправитель.
Маркировка контейнеров
Чтобы облегчить идентификацию и управление контейнерами в обращении и использовании, а также для облегчения подготовки документов и передачи информации, Международная организация по стандартизации разработала маркировку контейнеров, которая представляет собой «Код, идентификация и маркировка контейнеров» (ISO6346-1981 (E)).
 
Стандарты, установленные Международной организацией по стандартизации, имеют два типа: обязательные и необязательные знаки, и каждый тип знака отдельно помечается знаком операции. В частности, контейнер имеет главный код контейнера, номер контейнера или порядковый номер, номер чека, размер контейнера и код типа.
1. Обязательный знак
 
1) Идентификационный знак. Он включает в себя генерацию владельца ящика, порядковый номер и контрольную цифру.
 
(1) Код владельца коробки. Международная организация по стандартизации предусматривает, что код владельца коробки представлен четырьмя заглавными латинскими буквами, первые три цифры указаны самим владельцем коробки, а четвертая буква обозначена буквой U.
 
(2) Заказ хороший, также известный как номер коробки, который состоит из 6 арабских букв. Если маленькое число не 6 цифр, используйте «0», прежде чем значащие цифры будут меньше 6 цифр. Такие как «053842».
 
(3) Проверьте номера. Контрольная цифра является основой для точности записи мастер-кода коробки и порядкового номера. Он расположен после номера коробки и представлен одной арабской цифрой и коробкой.
  2) Работа маркировка.
Он включает в себя следующие три содержания:
 
(1) Номинальный вес и пользовательский знак веса. Номинальный вес - это общий вес контейнера, а мертвый вес - это масса пустого контейнера (или вес пустого контейнера). ISO688 требует, чтобы его выражали в килограммах (кг) и фунтах (фунтах).
 
(2) Маркировка интермодальных контейнеров воздух-земля-вода. Из-за прочности контейнера можно укладывать только два слоя. Поэтому Международная организация по стандартизации устанавливает специальную метку для контейнера: метка черного цвета, которая расположена в верхнем левом углу боковой и торцевой стенок, а минимальный размер метки: высота 127 мм, длина 355 мм, а высота шрифта буквенной метки составляет не менее 76мм.
 
(3) Предупредительный знак поражения электрическим током на верхней части посадочного ящика. Маркировка снабжена треугольниками разных цветов на желтом фоне и, как правило, расположена на контейнере с резервуаром и эскалаторе, расположенном в верхней части верхней части коробки, чтобы предупредить границу о том, что существует риск поражения электрическим током.
  
2. Необязательный знак
1) Идентификационный знак
  
Он включает в себя (1) код страны и города, например, CN для Китая, US для США
 
(2) Размер и код типа (код коробки).
   
2) Работа маркировка.
  
Он включает в себя (1) супер-высокую отметку, которая отмечена черными цифрами и границами на желтом дне.Эта отметка прикреплена к левому нижнему углу каждой стороны контейнера, примерно в 0,6 м от дна коробки, и прикреплена ниже основной отметки контейнера , Этот знак следует наносить на контейнеры высотой более 2,6 м.
 
(2) Знак Международного железнодорожного союза. Любой контейнер, который соответствует положениям «Правил Международного союза железных дорог», может получить этот знак. Знак является необходимым проходным знаком для перевозки контейнеров по европейским железным дорогам.
   
3. Оценка сверстников
  
Контейнер может беспрепятственно проходить через или проходить через него во время транспортировки.Контейнер должен быть снабжен различными дорожными знаками по мере необходимости, в противном случае необходимо пройти утомительные процедуры сертификации и продлить время оборота контейнера.

Для просмотра сканируйте QR-код с помощью мобильного телефона

Предыдущий : Знание международной системы контейнерных перевозок (3) Определение, стандарты и типы контейнеров
Следующий: Первый поезд Rongou Express отправляется с центрального вокзала Чэнду
Предыдущий : Знание международной системы контейнерных перевозок (3) Определение, стандарты и типы контейнеров
Следующий: Первый поезд Rongou Express отправляется с центрального вокзала Чэнду

Шэньчжэньская компания по международным перевозкам 

Комната 606, дом B, бизнес - центр Qinglong Road Port, район Лунхуа, Шэньчжэнь, провинция Гуандун 

Почтовый ящик:  op@transasiatransport.com

Чанша Паназиатские перевозки 

Международный центр благосостояния Хуайя, район Юйхуа, город Чанша, провинция Хунань 

Шэньчжэньское отделение Паназиатских перевозок

Город Иу, провинция Чжэцзян

Уханьская компания по международным грузовым перевозкам & lt; & lt; Паназиатский транспорт & gt; & gt; 

456 Чжуншань - роуд, район Учан, провинция Хубэй

Сианьское транспортное агентство 
 Сианьский международный портовый район провинции Шэньси 
 Чэнду Панъевропейские перевозки 
 11 - й этаж, комната 1126. 
 Ханчжоу Панъевропейский перевозчик 
 Город Синьяочэн, район Биньцзян, Ханчжоу, провинция Чжэцзян

 

留言应用名称：
Клиентские сообщения
描述：
.
Онлайн-обслуживание клиентов
手机扫一扫联系我们
手机扫一扫加入我们
Verification Code
Горячая линия обслуживания клиентов
13873309562 13873309562
Время обслуживания:
9:00 - 18:00
Группа клиентского обслуживания
在线客服
op@transasiatransport.com
op1@transasiatransport.com
SkypeApp
13458593447
深圳泛亚运通公司

Менеджер Лю

Copyright (C) Международная Экспедиторская Компания "Шэньчжэнь Пан Азия Экспресс" Лтд., Китай  All rights reserved.  粤ICP备19131845号