Знание международной системы контейнерных перевозок (1) Способ транспортировки

Категория: Новости
Автор:веб-мастер
Источник:Этот сайт
Время публикации: 2017-12-08 08:52
Посещаемость:

[Краткое описание]Международныеконтейнерныеперевозки Посколькуконтейнерпредставляетсобойновыйсовременныйспособперевозки,оноченьотличаетсяоттрадиционнойперевозкигрузов,ипрактикатакжеотличается.Внастоящеевремявмиренесуществуетэффективногоиобщепринятогоединогометодадляперевозкиконтейнеров.Темнеменее,применительнокконкретномубизнесуконтейнеровстраныобычноиспользуютсхожиеподходы.Теперь,согласносовременноймеждународнойпрактикеконтейнерногобизнеса,введениевыглядитследующимобразом: 1.СпособупаковкиконтейнерныхгрузовПоколичествуиспособуупаковкиконтейнерныхгрузовегоможноразделитьнадватипа:FCLиLCL.(1)Полнаязагрузкаконтейнера(FCL).Этоотноситсякконтейнеру,которыйотправляетсяединицейконтейнерапослетого,какгрузоваясторонасамазаполняетвеськонтейнер.Этаситуацияобычноприменяется,когдаугрузоотправителяестьдостаточныеисточникидлязагрузкиодногоилинесколькихполныхконтейнеров.Заисключениемнекоторыхкрупныхгрузоотправителей,которыеимеютсвоисобственныеконтейнеры,они,какправило,арендуютопределенныеконтейнерыуперевозчикаилилизинговойкомпании.Послеотправкипустыхящиковназаводилискладподконтролемтаможенногоперсоналавладелецгрузазагружаетящики,запираетиопечатываеталюминийдляперевозчика,получаетквитанциюстанциии,наконец,обмениваетквитанциюнаконосаментилинакладную.(2)Меньше,чемзагрузкаконтейнера(LCL).Относитсякперевозчику(илиагенту)послепринятиянебольшогоколичестватоваров,отправленныхвладельцемгруза,котороеменьшецелойкоробки,исортируетихвсоответствиисхарактеромтовараиместомназначения.Соберитетовары,идущиеводноитожеместо,вопределенноеколичествоипоместитеихвкоробки.Посколькутоварыразныхгрузоотправителейсобираютсяводнукоробку,этоназываетсяLCL.Этаситуацияприменяется,когдаколичествоотправителянедостаточнодлязаполнениявсейкоробки.Классификация,сортировка,концентрация,упаковка(распаковка)идоставкагрузаLCLвыполняютсянаконтейнернойпристанипричалаперевозчикаилинавнутреннейперегрузочнойстанции. 2.СпособперегрузкиконтейнерныхгрузовКакупомянутовыше,контейнерныеперевозкиделятсянадватипа:FCLиLCL,поэтомуметодпередачитакжеразличен.Еслипосмотретьнасовременнуюмеждународнуюпрактику,тоестьпримерноследующиечетырекатегории:(1)FCL/FCL(FCL/FCL)ВладелецтоварапередастзаполненныйFCLперевозчикунафабрикеилискладе,аполучательполучиттотжеFCLвпунктеназначения.Возьмитевсюкоробкукакединицу,ответственнуюзапередачу.Ответственностьзаупаковкуираспаковкутоваранесетгрузоотправитель.(2)ДоставкаLCL/LCL(LCL/LCL)Владелецгрузадоставитперевозчикунебольшуюпартиюгрузаменьше,чемвеськонтейнер,настанциюконтейнерныхгрузовилинавнутреннююстанциюперегрузки.(Vanning)отправляетсянагрузовуюстанциюназначенияиливнутреннююперевалочнуюстанцию,перевозчикнесетответственностьзараспаковку(Unstuffing,Devantting),послераспаковкигрузополучательзабираеттоварповаучеру.Перевозчикнесетответственностьзаупаковкуираспаковкутовара.(3)ДоставкаFCL/LCL(FCL/LCL)Владелецгрузадоставляетполныйконтейнерперевозчикуназаводеилискладе,аперевозчикнесетответственностьзадемонтажнастанцииназначенияконтейнернойперевозкиилинавнутреннейперевалочнойстанции.Послекоробкикаждыйгрузополучательполучаеттоварпротивваучера.(4)ДоставкаLCL,FCL(LCL/FCL)Владелецгрузадоставитперевозчикунебольшуюпартию,меньшую,чемFCL,наконтейнернуюгрузовуюстанциюиливнутреннююперевалочнуюстанцию.Перевозчикклассифицирует,корректируетисобираетгрузыодногоитогожеполучателявFCL.ПослеотправкивпунктназначенияперевозчикдоставляетFCL,аполучательвыбираетFCL.Средиразличныхметодовпередачи,упомянутыхвыше,эффектFCLиFCLявляетсянаилучшим,ипреимуществаконтейнеровтакжемогутбытьиспользованывполноймере. 3.ПунктдоставкиконтейнерныхгрузовПередачаконтейнерныхгрузовобычноделитсяна:(1)Отдверидодвери:отфабрикиилискладагрузоотправителядофабрикиилискладагрузополучателя;(2)ДверьвCY:отфабрикиилискладагрузоотправителядопунктаназначенияиликонтейнернойплощадкипортаразгрузки;(3)ДверьвCFS(ДверьвCFS):отфабрикиилискладагрузоотправителядопунктаназначенияилипортаразгрузкиконтейнера;(4)CYдодвери:отконтейнернойплощадкиместаотгрузкиилипортаупаковкидофабрикиилискладаполучателя;(5)CY-CY:содворавместеотправленияилипортаупаковкидоконтейнерногодворавпунктеназначенияилиразгрузочномпорту;(6)Двордостанции(отCYдоCFS):отконтейнернойплощадкивместеотправленияилипортапогрузкидоконтейнернойгрузовойстанциивпунктеназначенияилипортуразгрузки;(7)CFSнаДОРОГ:отконтейнернойгрузовойстанциивпунктеотправленияиливпортуупаковкидофабрикиилискладаполучателя;(8)отстанциидоплощадки(CFSдоCY):отконтейнернойгрузовойстанциивместеотправленияилипортапогрузкидоконтейнернойплощадкивпунктеназначенияилипортуразгрузки;(9)Отстанциикстанции(отCFSдоCFS):отконтейнернойгрузовойстанциивместеотправленияилипортаупаковкидоконтейнернойгрузовойстанциивпунктеназначенияилипортуразгрузки.Вышеупомянутыедевятьспособовпередачиобслуживаниямогутбытьдалееобобщеныкакследующиечетыреспособа: (1)Отдверидодвери:характеристикаэтогоспособаперевозкисостоитвтом,чтововсемпроцессеперевозкиэтополностьюконтейнернаяперевозка,инетгрузоперевозок,поэтомуоннаиболееподходитдлядоставкиFCLисоединенияFCL.(2)Станция«отдверидоплощадки».Дляэтогометодатранспортировкихарактернато,чтостанция«отдверидо

Знание международной системы контейнерных перевозок (1) Способ транспортировки

[Краткое описание]Международныеконтейнерныеперевозки Посколькуконтейнерпредставляетсобойновыйсовременныйспособперевозки,оноченьотличаетсяоттрадиционнойперевозкигрузов,ипрактикатакжеотличается.Внастоящеевремявмиренесуществуетэффективногоиобщепринятогоединогометодадляперевозкиконтейнеров.Темнеменее,применительнокконкретномубизнесуконтейнеровстраныобычноиспользуютсхожиеподходы.Теперь,согласносовременноймеждународнойпрактикеконтейнерногобизнеса,введениевыглядитследующимобразом: 1.СпособупаковкиконтейнерныхгрузовПоколичествуиспособуупаковкиконтейнерныхгрузовегоможноразделитьнадватипа:FCLиLCL.(1)Полнаязагрузкаконтейнера(FCL).Этоотноситсякконтейнеру,которыйотправляетсяединицейконтейнерапослетого,какгрузоваясторонасамазаполняетвеськонтейнер.Этаситуацияобычноприменяется,когдаугрузоотправителяестьдостаточныеисточникидлязагрузкиодногоилинесколькихполныхконтейнеров.Заисключениемнекоторыхкрупныхгрузоотправителей,которыеимеютсвоисобственныеконтейнеры,они,какправило,арендуютопределенныеконтейнерыуперевозчикаилилизинговойкомпании.Послеотправкипустыхящиковназаводилискладподконтролемтаможенногоперсоналавладелецгрузазагружаетящики,запираетиопечатываеталюминийдляперевозчика,получаетквитанциюстанциии,наконец,обмениваетквитанциюнаконосаментилинакладную.(2)Меньше,чемзагрузкаконтейнера(LCL).Относитсякперевозчику(илиагенту)послепринятиянебольшогоколичестватоваров,отправленныхвладельцемгруза,котороеменьшецелойкоробки,исортируетихвсоответствиисхарактеромтовараиместомназначения.Соберитетовары,идущиеводноитожеместо,вопределенноеколичествоипоместитеихвкоробки.Посколькутоварыразныхгрузоотправителейсобираютсяводнукоробку,этоназываетсяLCL.Этаситуацияприменяется,когдаколичествоотправителянедостаточнодлязаполнениявсейкоробки.Классификация,сортировка,концентрация,упаковка(распаковка)идоставкагрузаLCLвыполняютсянаконтейнернойпристанипричалаперевозчикаилинавнутреннейперегрузочнойстанции. 2.СпособперегрузкиконтейнерныхгрузовКакупомянутовыше,контейнерныеперевозкиделятсянадватипа:FCLиLCL,поэтомуметодпередачитакжеразличен.Еслипосмотретьнасовременнуюмеждународнуюпрактику,тоестьпримерноследующиечетырекатегории:(1)FCL/FCL(FCL/FCL)ВладелецтоварапередастзаполненныйFCLперевозчикунафабрикеилискладе,аполучательполучиттотжеFCLвпунктеназначения.Возьмитевсюкоробкукакединицу,ответственнуюзапередачу.Ответственностьзаупаковкуираспаковкутоваранесетгрузоотправитель.(2)ДоставкаLCL/LCL(LCL/LCL)Владелецгрузадоставитперевозчикунебольшуюпартиюгрузаменьше,чемвеськонтейнер,настанциюконтейнерныхгрузовилинавнутреннююстанциюперегрузки.(Vanning)отправляетсянагрузовуюстанциюназначенияиливнутреннююперевалочнуюстанцию,перевозчикнесетответственностьзараспаковку(Unstuffing,Devantting),послераспаковкигрузополучательзабираеттоварповаучеру.Перевозчикнесетответственностьзаупаковкуираспаковкутовара.(3)ДоставкаFCL/LCL(FCL/LCL)Владелецгрузадоставляетполныйконтейнерперевозчикуназаводеилискладе,аперевозчикнесетответственностьзадемонтажнастанцииназначенияконтейнернойперевозкиилинавнутреннейперевалочнойстанции.Послекоробкикаждыйгрузополучательполучаеттоварпротивваучера.(4)ДоставкаLCL,FCL(LCL/FCL)Владелецгрузадоставитперевозчикунебольшуюпартию,меньшую,чемFCL,наконтейнернуюгрузовуюстанциюиливнутреннююперевалочнуюстанцию.Перевозчикклассифицирует,корректируетисобираетгрузыодногоитогожеполучателявFCL.ПослеотправкивпунктназначенияперевозчикдоставляетFCL,аполучательвыбираетFCL.Средиразличныхметодовпередачи,упомянутыхвыше,эффектFCLиFCLявляетсянаилучшим,ипреимуществаконтейнеровтакжемогутбытьиспользованывполноймере. 3.ПунктдоставкиконтейнерныхгрузовПередачаконтейнерныхгрузовобычноделитсяна:(1)Отдверидодвери:отфабрикиилискладагрузоотправителядофабрикиилискладагрузополучателя;(2)ДверьвCY:отфабрикиилискладагрузоотправителядопунктаназначенияиликонтейнернойплощадкипортаразгрузки;(3)ДверьвCFS(ДверьвCFS):отфабрикиилискладагрузоотправителядопунктаназначенияилипортаразгрузкиконтейнера;(4)CYдодвери:отконтейнернойплощадкиместаотгрузкиилипортаупаковкидофабрикиилискладаполучателя;(5)CY-CY:содворавместеотправленияилипортаупаковкидоконтейнерногодворавпунктеназначенияилиразгрузочномпорту;(6)Двордостанции(отCYдоCFS):отконтейнернойплощадкивместеотправленияилипортапогрузкидоконтейнернойгрузовойстанциивпунктеназначенияилипортуразгрузки;(7)CFSнаДОРОГ:отконтейнернойгрузовойстанциивпунктеотправленияиливпортуупаковкидофабрикиилискладаполучателя;(8)отстанциидоплощадки(CFSдоCY):отконтейнернойгрузовойстанциивместеотправленияилипортапогрузкидоконтейнернойплощадкивпунктеназначенияилипортуразгрузки;(9)Отстанциикстанции(отCFSдоCFS):отконтейнернойгрузовойстанциивместеотправленияилипортаупаковкидоконтейнернойгрузовойстанциивпунктеназначенияилипортуразгрузки.Вышеупомянутыедевятьспособовпередачиобслуживаниямогутбытьдалееобобщеныкакследующиечетыреспособа: (1)Отдверидодвери:характеристикаэтогоспособаперевозкисостоитвтом,чтововсемпроцессеперевозкиэтополностьюконтейнернаяперевозка,инетгрузоперевозок,поэтомуоннаиболееподходитдлядоставкиFCLисоединенияFCL.(2)Станция«отдверидоплощадки».Дляэтогометодатранспортировкихарактернато,чтостанция«отдверидо

Категория: Новости
Автор:веб-мастер
Источник:Этот сайт
Время публикации: 2017-12-08 08:52
Посещаемость:

Международные контейнерные перевозки

Поскольку контейнер представляет собой новый современный способ перевозки, он очень отличается от традиционной перевозки грузов, и практика также отличается.В настоящее время в мире не существует эффективного и общепринятого единого метода для перевозки контейнеров. Тем не менее, применительно к конкретному бизнесу контейнеров страны обычно используют схожие подходы. Теперь, согласно современной международной практике контейнерного бизнеса, введение выглядит следующим образом:

1. Способ упаковки контейнерных грузов

По количеству и способу упаковки контейнерных грузов его можно разделить на два типа: FCL и LCL.

(1) Полная загрузка контейнера (FCL). Это относится к контейнеру, который отправляется единицей контейнера после того, как грузовая сторона сама заполняет весь контейнер. Эта ситуация обычно применяется, когда у грузоотправителя есть достаточные источники для загрузки одного или нескольких полных контейнеров.За исключением некоторых крупных грузоотправителей, которые имеют свои собственные контейнеры, они, как правило, арендуют определенные контейнеры у перевозчика или лизинговой компании. После отправки пустых ящиков на завод или склад под контролем таможенного персонала владелец груза загружает ящики, запирает и опечатывает алюминий для перевозчика, получает квитанцию станции и, наконец, обменивает квитанцию на коносамент или накладную.

(2) Меньше, чем загрузка контейнера (LCL). Относится к перевозчику (или агенту) после принятия небольшого количества товаров, отправленных владельцем груза, которое меньше целой коробки, и сортирует их в соответствии с характером товара и местом назначения. Соберите товары, идущие в одно и то же место, в определенное количество и поместите их в коробки. Поскольку товары разных грузоотправителей собираются в одну коробку, это называется LCL. Эта ситуация применяется, когда количество отправителя не достаточно для заполнения всей коробки. Классификация, сортировка, концентрация, упаковка (распаковка) и доставка груза LCL выполняются на контейнерной пристани причала перевозчика или на внутренней перегрузочной станции.

2. Способ перегрузки контейнерных грузов

Как упомянуто выше, контейнерные перевозки делятся на два типа: FCL и LCL, поэтому метод передачи также различен. Если посмотреть на современную международную практику, то есть примерно следующие четыре категории:

(1) FCL / FCL (FCL / FCL) Владелец товара передаст заполненный FCL перевозчику на фабрике или складе, а получатель получит тот же FCL в пункте назначения. Возьмите всю коробку как единицу, ответственную за передачу. Ответственность за упаковку и распаковку товара несет грузоотправитель.

(2) Доставка LCL / LCL (LCL / LCL) Владелец груза доставит перевозчику небольшую партию груза меньше, чем весь контейнер, на станцию контейнерных грузов или на внутреннюю станцию перегрузки. (Vanning) отправляется на грузовую станцию назначения или внутреннюю перевалочную станцию, перевозчик несет ответственность за распаковку (Unstuffing, Devantting), после распаковки грузополучатель забирает товар по ваучеру. Перевозчик несет ответственность за упаковку и распаковку товара.

(3) Доставка FCL / LCL (FCL / LCL) Владелец груза доставляет полный контейнер перевозчику на заводе или складе, а перевозчик несет ответственность за демонтаж на станции назначения контейнерной перевозки или на внутренней перевалочной станции. После коробки каждый грузополучатель получает товар против ваучера.

(4) Доставка LCL, FCL (LCL / FCL) Владелец груза доставит перевозчику небольшую партию, меньшую, чем FCL, на контейнерную грузовую станцию или внутреннюю перевалочную станцию. Перевозчик классифицирует, корректирует и собирает грузы одного и того же получателя в FCL. После отправки в пункт назначения перевозчик доставляет FCL, а получатель выбирает FCL. Среди различных методов передачи, упомянутых выше, эффект FCL и FCL является наилучшим, и преимущества контейнеров также могут быть использованы в полной мере.

3. Пункт доставки контейнерных грузов

Передача контейнерных грузов обычно делится на:

(1) От двери до двери: от фабрики или склада грузоотправителя до фабрики или склада грузополучателя;

(2) Дверь в CY: от фабрики или склада грузоотправителя до пункта назначения или контейнерной площадки порта разгрузки;

(3) Дверь в CFS (Дверь в CFS): от фабрики или склада грузоотправителя до пункта назначения или порта разгрузки контейнера;

(4) CY до двери: от контейнерной площадки места отгрузки или порта упаковки до фабрики или склада получателя;

(5) CY - CY: со двора в месте отправления или порта упаковки до контейнерного двора в пункте назначения или разгрузочном порту;

(6) Двор до станции (от CY до CFS): от контейнерной площадки в месте отправления или порта погрузки до контейнерной грузовой станции в пункте назначения или порту разгрузки;

(7) CFS на ДОРОГ: от контейнерной грузовой станции в пункте отправления или в порту упаковки до фабрики или склада получателя;

(8) от станции до площадки (CFS до CY): от контейнерной грузовой станции в месте отправления или порта погрузки до контейнерной площадки в пункте назначения или порту разгрузки;

(9) От станции к станции (от CFS до CFS): от контейнерной грузовой станции в месте отправления или порта упаковки до контейнерной грузовой станции в пункте назначения или порту разгрузки.

Вышеупомянутые девять способов передачи обслуживания могут быть далее обобщены как следующие четыре способа:

(1) От двери до двери: характеристика этого способа перевозки состоит в том, что во всем процессе перевозки это полностью контейнерная перевозка, и нет грузоперевозок, поэтому он наиболее подходит для доставки FCL и соединения FCL.

(2) Станция «от двери до площадки». Для этого метода транспортировки характерна то, что станция «от двери до площадки» представляет собой контейнерную перевозку, а станция «от двери до станции» - это перевозка грузов, поэтому она подходит для доставки и распаковки FCL.

(3) От станции до двери: характеристика этого способа перевозки состоит в том, что дверь на станцию является транспортировкой груза, а станция до двери - контейнерная перевозка, поэтому она подходит для LCL и FCL.

(4) Депо в депо: характеристика этого способа перевозки состоит в том, что, за исключением средней секции, это контейнерные перевозки, внутренняя перевозка с обоих концов - перевозка грузов, поэтому она подходит для доставки и распаковки LCL.

Для просмотра сканируйте QR-код с помощью мобильного телефона

Предыдущий : Знание международной системы контейнерных перевозок (5) Базовые знания о контейнерах

Следующий: Знание международной системы контейнерных перевозок (2) Обзор мультимодальных перевозок

Предыдущий : Знание международной системы контейнерных перевозок (5) Базовые знания о контейнерах

Следующий: Знание международной системы контейнерных перевозок (2) Обзор мультимодальных перевозок

Новости

Отраслевые знания

Знание международной системы контейнерных перевозок (1) Способ транспортировки

Знание международной системы контейнерных перевозок (1) Способ транспортировки